a dreamer with empty hands

夏天都快來了，今年去日本看櫻花的遊記竟然只寫了第一天（還不是全天啊）
真是太可怕，我都快忘記去過哪些地方了
趕緊先把重點列下來，順便當作連結彙整。
粉紅色的櫻花小圖示是特別為了這篇連結彙整才作的喔
（多有誠意啊！）

　　接下來，因為雨越下越大，加上睡意來襲，所以沒精神去實行我「六十張椅子的計畫」，這一天基本上就是排不了任何行程了；甚至到現在也不太有興致仔細回想，後來到底去了哪些地方亂逛，反正雨傘下的視野變低變窄，幾乎只看得見雨腳和人腳。總之，澀谷肯定去了，因為這裡很多智也的docomo看板，所以我印象深刻；在最靠近八公出口的月台對面有個八人看板，八公出口上方也有大一點的，出口對面的幾棟百貨公司高樓上掛了幾個個人大看板，智也在最高的地方。雖然都是同一張相片，不過反正無聊，看到了也就加減拍一拍。

　　出了山手線代代木站，竟然開始下雨。山手線代代木車站的A2出口附近是我覺得很可愛的地方，其實我根本忘記以前來過這裡做什麼，可能只是想去看看神宮外面的森林而已，這裡夾在新宿和原宿兩個熱鬧的站中間，是個相對悠閒的地方；A2出口本身當然沒什麼特別的，不過這裡有我喜歡的路：第一個在出口左方，有個山手線鐵道下的涵洞，人車都可以通行，因為是很短的涵洞且車流量不大，所以穿過的行人不會有壓迫感（如果是新宿那邊車水馬龍，且兩端相距至少幾十公尺長的涵洞，廢氣，汽車喇叭聲與頭上電車經過的隆隆聲響成一片，自然就讓人避之唯恐不及，一點也喜歡不起來了）；壁面是紅磚砌的，白天的話可以看見最上面和鐵道相接的鋼架是帶有時間感的銅綠色，與磚牆的棕紅色相映。

　　第二個是涵洞旁，有條和鐵道平行的小巷，沿著山手線緩緩往下降，那天晚上我們就是走在這條路上，右手邊是整齊的屋子，沒有電車經過的時候就非常安靜。對我來說，可親的涵洞和沿著鐵道的安靜斜坡路，是山手線代代木車站A2出口可愛之處，更不用說通過涵洞後可以慢慢散步到新宿御苑（不過要再繞個半圈才會到售票口），而我們正在走的這條路一直向前去，可以通往明治神宮的北參道。

　　
　　在日暮里換山手線到池袋的過程雖然要花上一點時間，不過上樓都有電扶梯，稍微延長了小殘的殘生；遺憾的是，小殘後來還是沒能如我所願地撐到旅館房間裡。抵達池袋後，我們先到Metropolitan Plaza的八樓，愛馬這次出國之前忙到沒時間換日幣，幸好來池袋換也很方便；然後我們再度穿過迷宮一般的池袋車站地下通路（流動的人群彷彿也是迷宮結構的一部份），從東口某個有電扶梯的出口爬回地表，當我看見十多公尺外那棵樹上滿開的白花，正想開口說「那樹真美」的時候，行李箱的提把就輕輕地脫離本體了。

　　我還抓著一個無家可歸的提把站在地下道口傻笑，愛馬已經手腳俐落地，幫我合力把小殘拖到不會擋到路人的角落，解下提把上繫的墨綠色絲帶，試著把它綁在拉桿上端的把手上，不過因為拉桿確實地卡死了，所以把手緊貼著行李箱本體，幾乎沒有空隙，花了點時間才綁好；幸好有這條絲帶，幸好它還夠長。我於是靠著這條絲帶努力拉著行李箱，一路拖過了那棵很美的樹下（走近一點才確定不是櫻，應該是木蓮，一樹造型精巧的白花開得正濃，比陽光還燦亮），又過了馬路，走上六十階通，進了旅館。因為絲帶太細，所以用來拉11.7公斤重的行李讓手很痛。至此我已經不需要再考慮，不買個新的不行了。

　　在月台上等電車的時候，疲憊感又開始發芽，這時候我已經在考慮今天是不是還要去仙川了。剛才忘了提，我把小殘從旋轉輸送帶上拉下來的時候，哭笑不得地發現他又變得更殘，提把上的螺絲釘只剩一邊還在，另一個不見了，所以提把愛掉不掉的，還會旋轉，看起來很是可惡，這可是我唯一能握的部分啊；不過在當時的狀況下也只能硬著頭皮，把提把的方向轉正，把上面現存的唯一一個螺絲釘栓緊，繼續拉著這個提把前進。因為每次只要一停下來，小殘的重心又會往與行進相反的方向傾倒，所以我只能盡量拉緊他不放手，可是又很怕拉得太用力，會把已經很弱的把手拉下來，這就需要一種微妙的力道；於是從行李輸送帶到京成電鐵月台這一段短短的路程，殘上加殘的小殘已經把我的元氣值消耗到只剩六成左右。

　　不過上了車，看到窗外的景色，就可以暫時把這些煩惱忘記。其實搭京成特急，長時間規律地左右搖搖晃晃總讓我很想睡覺，不過車窗外就是離開機場以後，最先看到的「日本」，所以我每次都盡量不睡著，努力向對面的車窗張望；雖然沒有什麼具體的印象，不過這條線上的景色我很喜歡，有些溫和地起伏著的小山丘，有些花朵綻放得十分燦爛的櫻樹，有些光是看到就給人安心感的寧靜舊住宅區；在越來越接近目的地的過程中，車上的乘客會漸漸多起來，視野裡的房屋慢慢變得越來越密集，高樓開始一棟挨著一棟。董啟章在他的東京旅行紀錄中寫過這樣一段：

　　『踏進車廂，旅行的感覺就更具體了。以往無論是到日本還是歐洲，火車都是很重要的環節。火車開動的轟隆聲，搖晃的節奏，和進出月台的景象，幾乎就等同於「旅行」這個經驗本身了。它既是實質，也是象徵。這種感覺在日本格外強烈，……』

　　中午1：00，天氣太好了，陽光燦爛，天很藍，雲很白，稍微把疲累感驅遠了些。「天氣這麼好，老師一定在代代木公園賞花。」愛馬說，讓我也很想速速到達東京賞花。這時候我排的行程，是打算在這天去仙川，趕在17：30之前衝進美術館TAM，19：00搭車到新宿和愛馬會合，再一起去大黑屋。

　　在陽光下，成田機場很舒適，雖然並不給人「很大」的感覺。不過除了舒適之外，最大的特徵大概就是「無個性」，無個性到不得不在一個小小的角落，硬塞下一片枯山水和幾竿無生命的綠竹。

　　說了也許沒人相信，不過我原本確實懷抱誠意寫這篇「遊記」，但是寫著寫著就變成回憶錄，再繼續寫著寫著又變成備忘錄，非常無聊，不但缺乏可供參考的經驗分享，而且連半張圖片都沒有。不論您期待的是精彩的文字，豐富的旅遊資訊，還是美麗的圖片，我想這裡都沒有，建議您不要點「繼續閱讀」。

▋乘車運很差的一天

　　今天的乘車運很差。歪著身子拖著行李（以下暱稱小殘）從家裡一路奔走到達月台，發現並不存在5：35分往台北的區間車。對面的月台停靠著5：34分往竹南的車，車裡空蕩蕩的，一瞬間有點猶豫是不是該去對面搭車到桃園再轉桃園客運，不過想到要拖著小殘跑去對面月台，就覺得不是太有希望，而且昨晚查了桃園客運的時刻表，這班車到達桃園的時間無法讓我趕上5：50往機場的客運，下一班就是6：25，那我得站在公車站牌前等半個多小時，那還不如繼續在第二月台等北上列車，至少有位子坐。所以，就還是看著這班南下列車在一分鐘後開走。

　　眼看別人的遊記幾乎都寫完了，我的blog卻還是結滿蜘蛛網的狀態，懶人如我也開始覺得有些丟臉了；怎麼，很多人的blog是讓自我幻化的想像體現之處，是讓那個理想的自己在世界眼前展演的舞台，而我的blog卻是個讓我丟臉的地方，並且對此，我一直無法提出有效的解決之道。不過，回到台北那晚才急急忙忙上網訂購的硬碟到現在還沒送來，我的C槽被我搞到只有900MB左右的空間，確實沒辦法整理此行的照片，這是個現實的問題，我也沒有辦法，只有一邊等待硬碟，一邊慢慢寫；反正，冰雪聰明的各位應該都知道，我這個人一向不管寫什麼東西都可以囉唆到連自己都不耐煩，從來沒有什麼東西是真正寫完了的。

　　以下，我終於就要開始寫我的遊記。而第一篇要寫的當然就是，旅遊開始之前的事。

　　昨天突然心血來潮，畫了這個御守。今年春天在明治神宮買的，大概是三月２７日那天吧，我想，那天天氣很好，即使早晨也不冷。
　　我喜歡當電車停靠在原宿站的時候，可以透過車窗看見的森林，和草坡上微微顫著的紫色野花，我喜歡過了神宮前那座橋之後、在第一個鳥居下展開的那條碎石子路，喜歡在涼涼的安靜的空氣裡聽鞋子踩在這些碎石子上的聲音。
　　我喜歡在樹下，一個一個地讀著我不認識的人們所寫下的甜美的願望，當風經過的時候，這些願望輕輕地晃著。直書或橫書，用各國文字寫就的願望，在這樹下彼此貼近著。
　　三個合格成就御守，一個替小仙買的，一個給妹妹，一個給我自己。因為晚上要去武道館看演唱會，進場前要先把相機寄放在門口，所以那天出門我懶到不想帶相機，何況CoolPix5000這麼重。沒有相片，就畫個圖代替好了，我這樣想，然後因為一邊看紅龍一邊畫，所以右下角有條紅色的斜線畫得突出來了；接著又因為出去神遊，所以不知為何竟然在深紫的底色上加粉紅色……

　　三月底的春天柔軟，陽光是檸檬汁的顏色，帶點蜂蜜的氣味。
　　武道館演唱會結束的第二天，運動過度的老邁身軀已經開始囤積乳酸，陷在床裡爬不出來，瀨著床瀨著床就遲到了。一路走著我們一路討論那個地方到底有多「鄉下」，所以上了車以後，就特別留意看著被這條鐵路線收攏進車窗裡的景物，到底是怎麼個「鄉下」法；最後我自己任性地這樣決定：就從二子玉川開始好了，從這一站開始算作是鄉下。多半是房屋矮了、密集度降低之類的變化吧，然後二子玉川兩岸的河原向著薄藍的天空開啟，散步道上甚至看不到一個人。鄉下是，安靜，悠閒，空氣裡有蓬鬆的幸福感漂浮。

　　等我們漂浮到青葉台，都是11點的事了，aya已經等了很久。問我們怎麼沒開機，早上六點的娛樂新聞播了昨天晚上演唱會的報導，本來要叫我們起床看的；唉，可是睡得跟死了一樣，說不定連手機也叫不醒啊，好在aya用相機錄起來了，回台灣再傳到FTP裡。當然今天的報紙也都有演唱會的報導，aya叫我們快去旁邊的書報攤把該買的都買一買，「一共六份，別少買了。」nikkansports，SANSPO，Sponichi，yomiuri，tokyochunichi，dailysports，７８０圓。
　　車站外面就可以搭公車往鴨志田團地，不過aya帶我們在街上走一小段路，這樣就可以經過富士數位沖印；店門外有個可愛的長瀨智也等身大立牌，可惜這間店外面雜物太多，下半身都被遮掉了。街上熱鬧得很，其實一點都不鄉下啊，我們一邊走著，又開始笑他，怎麼這個人一天到晚說自己住的地方是鄉下。公車坐沒多久就到了，和車站附近相比，果然安靜很多，很明顯地是個住宅區而非商業區，但仍然沒有人認為這裡算是鄉下。